| walkera 22e |
Walkera 22EHo da poco comprato un elicotterino telecomandato da ebay, era da tempo che ne volevo uno e finalmente ho fatto l'investimento. Prima di prenderlo mi sono informato un po sui vari modelli, i costi, eventuali parti per upgradare l'elicottero. Alla fine la mia scelta è ricaduta sul piccolo Walkera 22E preso su ebay a 95 euro. 
Walkera 22e
Link: Sito ufficiale Walkera 22E (potete trovare anche il manuale aggiornato in formato pdf) Esploso Walkera 22E DF 22E sul forum baronerosso.net In paio di negozi: www.heli-fever.com www.ckado.com www.jonathan.it
Vediamo ora un po di informazioni che ho raccolto e che possono sempre tornare utili. Telecomando: Se siete alle prime armi con gli elicotteri è bene prestare attenzione a un paio di cose sul suo funzionamento, a dipendenza della versione posseduta il telecomando può essere in mode1 (europeo) o mode2 (americano), la differenza sta nella posizione dell accelleratore, a destra in mode 1, sinistra mode2.DIP Switches:  1-4. Invertono i canali (utile se si cambiano dei servo e vanno al contrario)5. HELI/ACRO, normalmente è chiamata Revo (Revolution) mixing,la funzione revolution mixing effettua una miscelazione del passo con il direzionale (passo -> direzionale) in modo da sopprimere le accelerazioni angolari dovute al cambiamento di passo del rotore principale e della velocità di rotazione. 6. inverte la direzione della correzzione ACRO (solo se lo switch 5 è on) 7. Cambia il mode del telecomando da CCPM (Cyclic/Collective Pitch Mixing) a normale, il mode CCPM serve negli elicotteri dove vengono usati 3 servi per il passo e direzionale (per variare il passo delle pale si abbassano o alzano tutti e tre i servi contemporaneamente, per la direzione se ne muovono due in senso inverso). Nel mio telecomando è al contrario come da figura (sinistra normale, destra CCPM) Potete usarlo in caso utiliziate un simulatore di volo che necessita o no il mode CCPM. 8. Pitch curve unlock/lock, abilita o disabilita l'utilizzo dei regolatori PLT- PZT(PIT) Regolazione del passo tramite i due potenziometri del telecomando: (vi consiglio di staccare il motore principale e quello di coda per poter vedere senza problemi come funzionano) PZT:(destra) regola il passo (inclinazione) delle pale, fate attenzione che al minimo potreste avere un passo negativo e l'elicottero spingerebbe verso il basso. PLT:(sinistra) Regola l'inclinazione delle pale in base all accellerazione, più si accellera e piu le pale si inclinano. Se tenuto al minimo le pale avranno sempre la stessa inclinazione (regolata tramite PLZ). Se si rimette lo switch su Lock (destra) verranno mantenute le ultime regolazioni impostate 9-10, inverte canale dell' interruttore GEAR e PIT Simulatore di volo: FMS Flying-Model-Simulator (gratuito) G 3.5 RealFlight (a pagamento, trovate la demo QUI ) PhoenixRC (a pagamento, veramente fatto bene) Per collegare il telecomando al pc e sfruttare tutti i canali abbiamo praticamente 3 possibilità... 1-Tramite cavo USB: Personalmente ho comprato un cavo USB da ebay, tra le altre possibilità mi sembrava quella più comoda, ho preso un adattatore usb della Mystery pagato 10 euro che ha diversi spinotti per i vari modelli di radio  Pultroppo il cavetto che va alla radio era collegato in modo errato e non funzionava, ma con un taglierino ho aperto la spina MiniDin S-Video e risaldato i fili nel senso giusto, con FMS funziona senza problemi mentre con altri simulatori non saprei ma il cavo viene riconosciuto come joystik (si calibra dal pannello di controllo di win) Se vi serve lo schema per invertire i fili guardate il punto 2, in pratica è lo stesso cavo. 2-Tramite la scheda audio (microfono/line in) Cavo molto semplice da realizzare, basta una spina MiniDin (S-Video) e un jack audio 3.5mm audio, se avete in casa delle vecchie cuffie potete reciclare il cavo e la spina jack. Per lo schema del cavo guardate QUESTA pagina, sullo stesso sito poi trovate il programma smartpropoplus che servirà per catturare l'audio e creare un joystik virtuale. http://www.smartpropoplus.com Qui trovate tutte le info per installarlo e usarlo. Sul forum baronerosso.net trovate un ottima discussione su questo sistema. 3-Tramite la porta parallela: Potete acquistare il cavo gia pronto oppure lo potete costruire da voi con pochi euro, servono: 2 resistenze da 10 kohm un transistor 2n2222 eventualmente le due spine. Ecco lo schema (clik per ingrandire):  QUI trovate una guida con immagini (in inglese) In più serve un programma di nome PPJoy per far riconoscere il telecomando come un joystik UpgradeEsistono diversi pezzi per migliorare il volo del df 22E, per lo più sono pezzi del rotore fatti in metallo e quindi molto resistenti e precisi (quelli di plastica si spaccano subito in caso di crash). Tutte queste parti le potete trovare su ebay o nei molti negozi online. Ecco le parti del rotore: Walkera Dragonfly 22E Aluminium Rotor Head Assemble  Flybar System - HoneyBee CP2/Blade CP/Walkera 22E  CNC head combo V2 (Costa quanto l'elicottero, ma va bene per molti modelli in caso un domani il vostro 22E sarà da buttare) Blade CP PRO / Blade CP / Honey Bee CP2 / Hornet I, II, 3DX / Walkera 22E / HDX300  Altri  
Upgrade Rotore di coda: Ci sono diverse soluzioni per il codino ma principalmente sono il doppio motorino oppure il sistema "direct drive" che consiste nel montare l'elica direttamente sul motore senza ingranaggi. Se ne trovano di moltissimi tipi, il doppio motore è facilmente realizzabile costruento una staffa in aluminio o altro materiale resistente e leggero.   Parti in carbonio: Si possono comprare pale in fibra di carbonio o vetro migliorano di molto il volo e sono mooolto piu resistenti delle originali in plastica.   Motore Brushless: per montare un motore brushless sul walkera 22E basta collegare lo spinotto del controller ESC nel canale 4 del ricevitore, per quanto riguarda il modello e le marche fate una ricerca, oppure sul forum baronerosso.net potete trovare aiuto.   Altro:  VideoAlcuni video video: Walkera 22e , Brushless motor , 11.1V Li-Po , over the pool Altri video su youtube |